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压路机吨位越大压实效果就越好吗?

时间:2021-09-13 17:33:27 点击:76 次 来源:洛阳一拖东方红工程机械销售公司
  压路机作为道路施工中的主要机械工具,被广泛的应用在各种道路施工中。近年来,压路机厂家互相竞争,你生产20吨,我就生产22吨,你生产26吨,我就生产27吨,现在又有了30吨以上的,30吨和32吨等,那么,有朋友就会有这样的疑问:压路机吨位越大压实效果就越好吗?
  
  在些工程项目中,很多业主和监理喜欢使用超重型的压路机,认为吨位越大,压实效果越好,有些压路机的用户也是这样,实际上,这是个误区。因为,在碾压某些土层时,大吨位的压路机的确可以提高压实质量,例如,土方作业,超重型单钢轮振动压路机压得更深,碾压遍数更少,平整度、压实度更好,BW332压实深度达到4米,与BW226压路机相比,压实质量提高15%,压实深度提高35%,综合性能提高50%。而碾压另外一些材料时,反而达不到提高压实质量的目的,例如,二灰碎石和水泥稳定土作业,超重型单钢轮振动压路机压实力很大,YZ26E压路机压实力达67吨,BW332的压实力更是达到107吨,这么大的吨位,足以压碎骨料,并且会越振越松,级配料出现离析,压实度没有提高反而下降,影响工程的整体质量。


压路机


  就拿冲击压路机来说,同样大小的冲击碾压轮,在不加大牵引车牵引力的情况下,增加冲击碾压轮重量4吨,仅仅带来8.6kj的增幅,但如果因增重而造成冲击碾压速度降低2公里/小时,将会带来近220千焦的冲击能量流失,相差极大。
  
  而对于振动压路机,在碾压常规土方某些材料时,使用的单钢轮振动压路机吨位越大,压得越深,碾压遍数越少,平整度、压实度也越好。但在碾压二灰碎石和水泥稳定土作业时,大吨位单钢轮振动压路机的超大压实力,足以压碎骨料,并且会出现越振越松,级配料出现离析,压实度没有提高反而下降,影响工程的施工质量。
  
  对于生产厂家而言,超重型压路机的设计生产,要求发动机、液压系统的功率更大,主机架、行驶支承、振动支承、振动轴承、驱动桥等主要零部件强度更高,抗疲劳破坏的能力更强,原材料消耗也就更多,而且,还需要提升压路机的爬坡能力、越野能力和工作行驶速度,相应的生产成本也大幅度增加,对于用户来说,吨位越高,价格越高,各种油料的消耗越多,购买成本和使用成本也相应增加.
  
  超重型压路机吨位越高,功能的单一性越强,工作范围越小,不适合市场普及,BW332压路机就是专为土方作业设计的,适合深填层(高填方)、填实大坝等压实工程,这种吨位的压路机只有特定的用户才用得着,如果针对公路工程,无论是土方、灰土,还是水泥稳定土,18至26吨的压路机已经足够了,压实质量能够达到设计要求,完全不需要更大吨位的压路机。
  
  总之,压路机的选择不可一味追求大吨位、超重型,无论是机械驱动还是液压驱动,其性能达到工程要求,能够保证压实度就可以了,压路机的吨位越来越大,其使用范围就越来越窄,不应成为未来的发展趋势。
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